IATA: ймовірність передачі COVID-19 під час польоту дуже низька

Відповідно до прес-релізу [№. 81], опублікованому 8 жовтня 2020 року, IATA, демонструючи низьку частоту передачі COVID-19 під час польотів, дійшла висновку, що «дослідження вказують на низький ризик передачі COVID-19 під час польотів».

Під IATA тут мається на увазі Міжнародна асоціація повітряного транспорту. Представляючи 82% загального повітряного руху або близько 290 авіакомпаній, IATA є торговою асоціацією авіакомпаній у всьому світі. IATA підтримує різні сфери авіаційної діяльності, допомагаючи у формуванні галузевої політики з критичних питань, пов'язаних з авіацією.

Відповідно до прес-релізу IATA, "З початку 2020 року було зареєстровано 44 випадки захворювання на COVID-19, у яких передача ймовірно була пов’язана з авіаперельотом. [включаючи підтверджені, ймовірні та потенційні випадки]. За той самий період подорожувало близько 1.2 мільярда пасажирів».

Ця інформація про вкрай невелику кількість випадків зараження COVID-19 у літаку базується на оновленому підрахунку опублікованих випадків.

44 випадки серед 1.2 мільярда мандрівників — це приблизно 1 випадок на кожні 27 мільйонів мандрівників. Цифра, яка є «надзвичайно обнадійливою», за словами доктора Девіда Пауелл, медичного радника IATA. Крім того, за словами доктора Пауелл, більшість опублікованих випадків захворювання на COVID-19 у літаку відбулися до того, як носіння маски під час польоту стало масовим.

Обґрунтування таких низьких цифр можна знайти в спільній публікації Airbus, Boeing і Embraer дослідження обчислювальної гідродинаміки (CFD), яке проводилося окремо кожним із виробників своїх літаків.

Навіть із різними методологіями від літака до літака, кожне детальне моделювання підтверджувало, що поширення вірусу обмежене в польоті, оскільки системи повітряного потоку справді контролюють рух частинок у салоні.

Інші фактори, які знижують ризик передачі захворювання на борту навіть за звичайних обставин: носіння масок пасажирами та екіпажем, спинки сидінь, що працюють як природні бар’єри, низхідний потік повітря, високоефективні фільтри твердих частинок повітря (HEPA), і високі показники повітрообміну.

Надаючи докази безпечності повітря в салоні, останнє дослідження IATA демонструє співпрацю, а також відданість безпеці всіх учасників повітряного транспорту.

Комбінація заходів, прийнятих авіакомпаніями, справді дає мандрівникам у всьому світі впевненість у тому, що COVID-19 не позбавив їх свободи літати.

За словами Александра де Жуніака, генерального директора та генерального директора IATA, «… маючи лише 44 опубліковані випадки потенційної передачі COVID-19 під час польоту серед 1.2 мільярда мандрівників, ризик зараження вірусом на борту, здається, відноситься до тієї ж категорії, що й удар блискавки".

Якщо ви хочете вчитися, працювати, відвідувати, інвестувати або Мігрувати за кордон, поговоріть з Y-Axis, світовою імміграційною та візовою компанією №1.

Якщо ви знайшли цей блог цікавим, вам також може сподобатися…

COVID-19: що станеться, якщо рейси скасовано через обмеження на подорожі?