Регіон значною мірою покладається на візову програму H1B

Регіон Стемфорд-Бріджпорт є домом для великих фінансових гравців, корпоративних гігантів і значною мірою залежить від отримання робочих віз для іноземних вчених та інженерів, показало нове дослідження.

За даними Інституту Брукінгса, район Бріджпорт-Стемфорд займав восьме місце з 2010 по 2011 рік за попитом на тимчасові візи H-1B — трирічні дозволи на роботу, які надаються висококваліфікованим іноземним працівникам у галузях, де бракує місцевої робочої сили. .

Регіональні бізнес-асоціації та викладачі коледжів кажуть, що економіка стикається з проблемою через те, як працює програма H-1B, змушуючи деякі компанії шукати працівників, а працівники запитують, чи дійсно вони розшукуються в США, оскільки вони мають «тимчасову» етикетка.

Візи H-1B доступні з 1990 року, і протягом останніх 10 років наукові, технічні, інженерні та математичні галузі – STEM – домінували в їх використанні.

Brookings опублікував звіт, щоб викликати розмову про політику США щодо навичок H-1B і STEM у глобальній економіці. Зазначається, що інші дослідження H-1B не враховували місцеві ринки.

«Щоб рухатися вперед у національній дискусії про глобальну економічну конкурентоспроможність, політики повинні розуміти місцевий попит на іноземних спеціалістів у Сполучених Штатах», — сказав Ніл Руїз, старший політичний аналітик Brookings та співавтор звіту. «Дотепер дискусія навколо висококваліфікованих іммігрантів і візової програми H-1B була дуже поляризованою, велася виключно на національному рівні та не мала географічної інформації про попит роботодавців».

Brookings заявив, що виявив, що попит продовжує перевищувати пропозицію віз, що вказує на потенційну проблему для економіки країни, а також виявив проблеми з тим, як гроші, отримані від комісій, які компанії сплачують за H-1B, не надходять до регіонів з найвищий попит.

«Наразі плата за візу H-1B призначена для підтримки навчання технічних навичок робочої сили. Наше дослідження показує, що ці кошти, однак, не розподіляються пропорційно між сферами, які мають найбільший попит на працівників H-1B», — сказала Джил Вілсон, Brookings. ' старший науковий аналітик та співавтор звіту. «Ми повинні використовувати надходження від цієї програми стратегічно, щоб гарантувати, що робоча сила завтра матиме потрібні навички в потрібних місцях».

За даними Брукінгса, райони метрополітенів з високим попитом отримують лише близько 3 доларів на працівника, а метрополітени з низьким попитом отримують близько 15 доларів на працівника. Бріджпорт-Стемфорд, незважаючи на високий рівень використання та запити на H-1B, посідає 40-е місце за загальним обсягом отриманих доларів.

Бріджпорт-Стемфорд є одним із менших регіонів метрополітену в дослідженні, тому 2,328 запитів, 23-й найвищий загальний показник для H-1B, підняли його на восьме місце в рейтингу інтенсивності, виміряної на 100,000 5.67 місцевих працівників. Ринок Бріджпорт-Стемфорд мав 100,000 запитів на XNUMX XNUMX працівників.

У Нью-Йорку було найбільше запитів у країні – 59,921 XNUMX, за ним йдуть Лос-Анджелес і Сан-Франциско. Гартфорд

У США існує ліміт на візи H-1B, що обмежує кількість віз, які щорічно видаються великим корпораціям, до 65,000 2001. Запити на отримання нових віз і продовження значно перевищували обмеження майже щороку протягом останнього десятиліття, за винятком 2003-9 років, після того, як лопнула бульбашка доткомів і терористичні атаки 11 вересня. За ці роки уряд збільшив кількість H-1B до 195,000 XNUMX.

Кріс Бруль, президент і головний виконавчий директор Ділової ради округу Фейрфілд у Стемфорді, сказав, що люди, які працюють над H-1B, важливі для економіки.

«Вони дозволяють компаніям функціонувати і, отже, створювати інші робочі місця та отримувати прибуток», — сказав він, додавши, що постійний попит на працівників H-1B є результатом нездатності США виховувати таланти для заповнення цих робочих місць.

«Як нація ми вирішили не заохочувати створення професіоналів STEM», — сказав Бруль.

Хороша новина полягає в тому, що іноземні спеціалісти хочуть цю роботу, але Бруль і Тарек Собх, декан інженерної школи Університету Бріджпорта, висловили занепокоєння щодо імміграційної та візової політики, а також покращення нашої системи освіти.

Бруль сказав, що процес H-1B має відображати той факт, що країна не збирається усунути прогалину у створенні нових інженерів та інших спеціалістів за одну ніч.

Собх сказав, що програма H-1B виявляється недоліком для американських компаній, які конкурують за цих інженерів та інших професіоналів, багато з яких отримали освіту в Америці.

«Як ти можеш жити своїм життям, коли ти не думаєш, що твоя робота може бути постійною?» Собх сказав.

Раніше студенти приїжджали з Індії, отримували дипломи й залишалися. Тепер, за його словами, вони повертаються до Індії або знаходять роботу в таких місцях, як Дубай і Кувейт, де вони отримують однакову зарплату, але без податків і без ускладнень, пов’язаних з тимчасовою візою.

Для тих, хто закінчив навчання і хоче залишитися в Америці та будувати життя та кар’єру, сказав Собх, процес отримання громадянства може тривати приблизно 22 роки – рахуючи час, коли іноземні студенти вступають на перший курс коледжу, здобувають ступінь магістра, потім провести приблизно 13 років, працюючи за тимчасовими візами та зеленими картками.

Брукінгс висловив надію, що звіт і такі люди, як Соб і Бруль, підштовхнуть до більшого обговорення цього питання.