Індія зберігає 30,000 XNUMX американських робочих місць

Індія збереже робочі місця майже 30,000 10 американських робітників і створить рятівний круг для авіазаводу Boeing у США після того, як вона зобов’язалася купити 4.1 американських транспортних літаків у рамках найбільшої оборонної угоди з Вашингтоном. На початку цього місяця Нью-Делі уклав угоду на суму 10 мільярда доларів США щодо придбання 17 транспортних літаків Boeing C-4,500 Globemaster-III для своїх військових, врятувавши від закриття літак, робочу конячку американських військових, і завод у Лонг-Біч, Каліфорнія. Близько 17 співробітників Boeing підтримують програму C-3,700, 17 працівників працюють у Лонг-Біч, а решта працюють у Сент-Луїсі, Джорджії та Арізоні. Крім того, Boeing має базу постачальників C-25,000 із приблизно 44 600 людей у ​​XNUMX штатах, які працюють приблизно в XNUMX американських фірмах. «У той час як США кричать про втрату робочих місць на користь Індії, ми не вихваляємося тим, що допомагаємо американським робітникам зберегти домівку та вогнище разом», — сказав Деба Ранджан Моханті, старший науковий співробітник Observer Research Foundation, стратегічного аналітичного центру в Нью-Делі. «Індія повинна використовувати це (збереження робочих місць у США) як інструмент стратегічної угоди». Компанія Boeing вирішила закрити завод у Лонг-Біч до 2012 року після короткого наказу міністра оборони США Роберта Гейтса минулого року, щоб завершити програму транспортних літаків, посилаючись на «марнотратні витрати». «Замовлення в Індії допоможе продовжити виробництво C-17 до 2014 року», — сказав у телефонному інтерв’ю CXOtoday.com Джеррі Дрелінг, менеджер Boeing зі зв’язків зі ЗМІ для авіаційної програми. Поставки літака до Індії почнуться в 2013 році. Підтримка Індією американських робітників через цю угоду відбувається також у той час, коли президент США Барак Обама висуває звинувачення в тому, що Індія та Китай відбирають робочі місця в американців. Це не тільки США. У минулому Індія стала рятівником для таких країн, як Великобританія та Росія, які пережили кризу, коли вона купувала літаки та озброєння для своїх військових. Наприкінці 1990-х уряд Індії врятував колишнього російського президента Бориса Єльстіна від поразки на виборах, профінансувавши розробку винищувача Сухого 30-MkI на заводі в його окрузі. Відтоді Індія виділила майже 15 мільярдів доларів на придбання майже 200 двомоторних винищувачів, а також врятувала російську судноплавну галузь. Військовий підрядник Великобританії BAE Systems зберіг сотні робочих місць на своєму заводі в Броу у Британії після того, як Індія купила 66 літаків Hawk у 2005 році. Угода знадобилася більше двох десятиліть, щоб завершитися, а минулого року послідувало додаткове замовлення на 51 літак. Протягом десятиліть під час холодної війни Росія була основним джерелом зброї для Індії та США, причому Москва брала на себе витрати на військове обладнання для контролю присутності США в регіоні. За останнє десятиліття або близько того обидві країни стали свідками швидкого зростання своїх економік і тепер можуть витрачати мільярди доларів на імпорт зброї. Протягом наступних кількох років Індія витратить понад 100 мільярдів доларів на літаки, танки, кораблі та зброю для модернізації своїх збройних сил. У той же час західні країни, такі як США та Франція, спостерігають зниження військових витрат на своїх внутрішніх ринках і дивляться на такі країни, як Індія та Південна Корея. «Виробництво військової техніки є дуже капіталомістким. Оскільки ринки сповільнюються, американським і західноєвропейським компаніям важко отримати замовлення, щоб зберегти свої заводи та робочі місця. Для них Індія, яка не змогла побудувати місцеву аерокосмічну та збройову промисловість, забезпечує прибутковий ринок», — сказав Моханті. 23 червня 2011 р. Ашвані Мішра http://www.cxotoday.com/story/india-saves-30000-jobs-for-america/ Щоб отримати більше новин і оновлень, отримати допомогу з візовими потребами або отримати безкоштовну оцінку вашого профілю для імміграційної чи робочої візи, просто відвідайте www.y-axis.com