Найбільш затребувані (і старіючі) інженерні вакансії

Не до мед. Не бізнес. Не інформатика. Найпопулярнішим вибором студентів старших класів середніх шкіл, опитаних CareerBuilder, більшість із яких уже мають на увазі кар’єру, є техніка. Ми можемо сперечатися, скільки з цих студентів будуть продовжувати займатися інженерією, коли отримають свої перші домашні завдання в коледжі. Але припустімо, що більшість із них не перейдуть на менш суворі спеціальності. Яку інженерну сферу їм вибрати? Які професії інженера найбільш затребувані в США на основі зростання кількості робочих місць, найму та активності оголошень про роботу? І які з них мають найстарішу робочу силу, яку потрібно буде замінити десь у наступні п’ять-десять років? Щоб відповісти на ці запитання, ми переглянули дані ринку праці та аналітику оголошень про роботу від EMSI для всіх 18 інженерних професій, класифікованих Бюро статистики праці, і всіх восьми професій інженерно-технічних працівників (це переважно посади середньої кваліфікації). Обидві категорії, незважаючи на різницю в освітніх вимогах і середній оплаті праці, додають купу робочих місць після рецесії та є ключовими професійними групами STEM. Але вони розповідають іншу історію, порівнюючи оголошення про роботу від роботодавців і наймання, яке мало місце. Інженери Спочатку кілька загальних тенденцій даних: США має приблизно 1.6 мільйона інженерних робіт із середньою оплатою 42 долари за годину. На інженерів-будівельників припадає більшість вакансій серед усіх галузей інженерії (274,000 2014 у 264,000 році), за ними йдуть інженери-механіки (229,000 XNUMX) та промислові інженери (XNUMX XNUMX). Ці три інженерні посади, а також інженери-електрики та інженери-електронники складають дві третини американської інженерної робочої сили. Зростання кількості робочих місць з 2010 по 2014 роки було двозначним за чотирма професіями: інженери-нафтовики (30%), інженери-гірники та геологи (12%), інженери-біомедицини (10%) та промислові інженери (10%). Але кожна інженерна професія додала робочих місць, найбільше серед інженерів-механіків (21,500 2010 нових робочих місць з XNUMX року). Загалом кількість інженерних робіт зросла на 7%. Найбільш сконцентрований агломераційний район для інженерів (серед 125 найбільших MSA) — Хантсвілл, штат Алабама, де розташовано льотний центр НАСА та інші аерокосмічні та військові установи. У Хантсвіллі в 5.1 разів більше інженерів на душу населення, ніж у середньому по країні. Далі йдуть Сан-Хосе (у 3.5 рази більше середнього по країні), Палм-Бей-Мельбурн-Тітусвіль, штат Флорида (2.9) і Детройт (2.75). Загалом південь (Хантсвілл; Огаста, Джорджія; Грінвілл, Південна Кароліна) і Руст-Белт (Детройт, Дейтон тощо) є найбільш щільними районами для інженерів. На початку 2000-х випуск випускників інженерів зупинився. Але з 07 року кількість завершених робіт по всій країні зросла на 33%, зі 108,000 144,000 до XNUMX XNUMX. За даними Національного центру статистики освіти, трохи більше 20% випускників інженерів 2013 року були іноземцями, причому більшість (113,620 79, або XNUMX%) США громадяни І близько 80% були чоловіки.  цілі щодо нестачі робочої сили. Не всі працівники віком від 65 років вийдуть на пенсію одночасно, тому сценарії приреченості й похмурості, які поширюються, швидше за все, не стануть реальністю. Однак якщо попит на працівників збережеться і якщо значна частина цієї робочої сили готова вийти на пенсію, прогалини в навичках, ймовірно, стануть справжньою проблемою, особливо на посадах вищого чи керівного рівня, на які важко найняти. Ми задокументували цю тенденцію в кваліфікованих професіях, і вона так само актуальна в інженерії. У двох галузях машинобудування, які найшвидше розвиваються, також працюють дві найбільші частки літніх працівників: промислові інженери та інженери-нафтовики. В обох 25% нині зайнятих працівників мають 55 років і старше. Промислові інженери є життєво важливими для багатьох виробничих фірм, яким важко знайти потрібний технічно орієнтований талант, тому старіння робочої сили є загрозою. Тим часом у галузі нафтової інженерії спостерігалася помітна нестача випускників, які прийшли на ринок за останні кілька років, лише 1,600 закінчених вакансій у 2013 році порівняно з щорічною оцінкою EMSI щодо 3,500 вакансій. Інженерна професія з найстарішою робочою силою також є однією з найменших за кількістю робочих місць: морські інженери та військово-морські архітектори. Лише 8,000 із цих вакансій є в США, але 29% мають 55 років і старше. Наймолодші професії, з іншого боку, це інженери комп’ютерного обладнання та інженери сільського господарства; лише 12% поточної робочої сили в кожній мають 55 років і старше. Оголошення про роботу проти. Наймання Ми надали інженерам орієнтацію на традиційні дані ринку праці, що є важливим кроком для будь-якого аналізу робочої сили. Але нова аналітика оголошень EMSI дає додатковий контекст і погляд на попит і наймання інженерів. Наприклад, одну річ, яку ми можемо швидко побачити, це те, що дедубліковані онлайн-оголошення про роботу перевищили середню кількість найнятих на місячній основі для всіх інженерів із січня 2012 року до липня 2014 року. Можливо, це вказує на те, що кількість кваліфікованих кадрів у країні не відповідає попиту роботодавців. Найкращим прикладом цього є промислові інженери, професія з утричі більшою кількістю унікальних повідомлень на місяць (24,740 7,737), ніж середня кількість найнятих на роботу (2012 XNUMX) з початку XNUMX року. Ці надлишкові оголошення можуть представляти реальні вакансії. Навпаки, прийом на роботу випереджає кількість вакансій для інженерів-будівельників (13,657 6,025 найнятих на місяць до XNUMX XNUMX вакансій), а також інженерів, усіх інших інженерів-ядерників. Ці та інші інженерні професії можуть бути недостатньо представлені в оголошеннях про роботу в Інтернеті, що означає, що роботодавці знаходять альтернативні способи найму на ці посади. Підсумок З огляду на всі ці дані, інженери-будівельники та кілька дрібніших спеціальностей (інженери-нафтовики, біомедичні інженери та інженери-ядерники), без сумніву, користуються попитом у країні. Наймання та зростання робочих місць є сильним для цивільного будівництва, а нафтова інженерія поєднує найвищі зарплати, найшвидше зростання, найстарішу робочу силу та найменшу кількість випускників. Для коледжів і фахівців з робочої сили, які хочуть отримати якомога більше ясності щодо прогалин у навичках і попиту роботодавців, ми рекомендуємо вивчити регіональні дані та залучити місцевих роботодавців. Дізнайтеся більше про це в нашому аналізі ініціативи JP Morgan Chase New Skills at Work. Технічні інженери Чим відрізняються речі для техніків-інженерів? По-перше, техніків-інженерів на ринку праці набагато менше (за оцінками, 450,000 2014 у 1.6 році), ніж інженерів (XNUMX мільйона). Вони також мають значно нижчу середню заробітну плату (26 доларів на годину порівняно з $42 за годину). І все-таки не варто звільняти роботу інженерів. Кожна з цих професій, включно з найбільшою: техніками-електриками, має нижчий бар’єр для вступу, ніж стандартні інженерні роботи, оскільки вони зазвичай вимагають диплома молодшого спеціаліста. Це робить ці навчальні напрямки, пов’язані з STEM, дуже важливими для громадських і технічних коледжів. Кілька з цих вакансій стрімко зростають, на чолі з техніками-механіками та техніками з екологічної інженерії (обидва зросли на 9% з 2010 по 2014 рік). Загалом кількість робочих місць інженерів підскочила на 4%. Зростання кількості техніків-інженерів було найсильнішим у Детройті (27% з 2010 року), але в Х’юстоні, Сіетлі та Портленді також спостерігалося двозначне зростання зайнятості. Більшість Rust Belt, як вказує зелений колір на карті нижче, переживає зростання кількості робочих місць після серйозних звільнень під час рецесії. Найстаріші професії Загалом інженерно-технічні працівники мають молодшу робочу силу, ніж традиційні інженери. У той час як близько третини інженерно-технічних працівників віком 45-54 роки, у цих галузях середньої кваліфікації менше працівників віком 55 років і старше (21% порівняно з 23% для інженерів). Для контексту, 19% усіх традиційних працівників у США мають 55 з гаком. Техніки аерокосмічного машинобудування мають найстарішу робочу силу з усіх посад техніків (23% мають 55 років і старше). Техніків-електриків, техніків промислового машинобудування та техніків-механиків (а також техніків, усіх інших) — 22%. Оголошення про роботу проти. Наймання На відміну від інженерів, техніків-інженерів наймають більше, ніж вакансій. Майже вдвічі більше, фактично, з січня 2012 року по липень 2014 року. Це має сенс, враховуючи, що роботодавці рідше шукатимуть в Інтернеті доступних техніків, ніж висококваліфікованих інженерів. Як і інженери-будівельники, техніки-будівельники недостатньо представлені в оголошеннях про роботу порівняно з найнятими. На кожну унікальну вакансію за наш період було найнято п’ять осіб. Інженерно-технічні працівники, як і всі інші, мали навіть більше співвідношення найнятих до вакансій. З 2010 по 2014 рік кількість працюючих інженерів-будівельників дещо скоротилася (з 72,500 71,700 до XNUMX XNUMX). Але роботодавці активніше публікували оголошення для цих вакансій (кількість унікальних оголошень зросла на 50% із січня 2012 року до липня 2014 року), тоді як інтенсивність публікацій (співвідношення загальної кількості публікацій до дедуплікованих публікацій) нижча (3 до 1). ніж усі професії техніків-інженерів (4-до-1). Ми також досліджували аналітику оголошень про вакансії для Детройта, оскільки це така величезна область зростання для інженерних техніків. Наймає затьмарені вакансії у співвідношенні 3 до 1 із січня 2012 року по липень 2014 року. Більшість провідних компаній, які претендують на вакансії технічних спеціалістів у Детройті, є кадровими компаніями — ще один доказ зв’язку між виробництвом і тимчасовою зайнятістю, про який ми писали раніше цього року. Підсумок Гарячі вакансії техніків-інженерів, як правило, слідують шаблонам відповідних галузей інженерії: Техніки-механіки ростуть так само, як і інженери-механики, те ж саме стосується техніків і інженерів-будівельників. Як для інженерів, так і для інженерно-технічних працівників попит з боку роботодавців виявляється сильним. Але попит на всі інженерні професії неоднаковий, так само як деякі регіони потребують таких працівників більше, ніж інші.