Китайські компанії бачать великий потенціал в Індії: офіційні ЗМІ

Китайські фірми придивляються до швидкозростаючого ринку Індії, незважаючи на їхній неприємний досвід через повільне оформлення проектів і проблеми з візами для працівників, заявили сьогодні офіційні ЗМІ Китаю.

Лі Цзянь, генеральний секретар Торгово-промислової палати Чиндії, що знаходиться в Нью-Делі, яка представляє понад 110 китайських фірм в Індії, сказав, що не всі китайські компанії зараз добре працюють в Індії, але багато з них вирішили утриматися через величезний потенціал зростання Індії.

«Вони зіткнулися з багатьма проблемами, але більшість із них не повернуться додому легко, тому що вони вірять, що разом із розвитком Індії все піде на краще», — сказав Лі державній газеті China Daily, яка опублікувала новини, в яких висвітлювали труднощі, з якими стикаються Китайські фірми в Індії. За словами Лі, китайська та індійська економіки дуже взаємодоповнюють один одного, але наразі проблеми у відносинах двох країн заважають економічній співпраці.

Згідно з даними, наразі китайські фірми брали участь у будівельних проектах в Індії на суму близько 66 мільярдів доларів. Торік двосторонній товарообіг склав понад 66 мільярдів доларів.

Очікувалося, що обсяги торгівлі та китайські інвестиції в Індії зростуть після недавнього візиту прем'єр-міністра Лі Кецяна до Нью-Делі. 57-річний Лі відвідав Індію минулого місяця під час своєї першої закордонної поїздки після того, як став прем’єр-міністром у березні.

«Хоча китайські інвестори скаржилися на свій інколи розчаровуючий досвід в Індії, вони сподіваються на світле майбутнє для своїх інвестицій в одному з ринків, що найшвидше розвиваються з величезним потенціалом», — йдеться у звіті.

Лу Юаньцян, відповідальний за індійський бізнес китайської будівельної компанії Shanghai Urban Construction Group Corp (SUCG), яка виграла контракт на будівництво частини тунелю для нового 9.37-кілометрового метро в Нью-Делі, сказав, що його проект застряг через необхідні дозволи. .

SUCG співпрацює з Larson & Toubro Ltd в Індії. Як головний будівельник 439-кілометрової мережі метро Шанхаю, що складається з 12 ліній і 288 станцій, а також як один із головних підрядників тунелів метро в Сінгапурі, SUCG «ідеально здатний» впоратися з роботами в Нью-Делі, але Лу сказав, що проект був припинений на три місяці через проблеми, окрім технології та можливостей.

Проблема полягає в залізничній колії, яка перетинає тунель над землею. SUCG потребує дозволу індійської залізничної влади на буріння під залізничною лінією через побоювання, що прокладання тунелю може затопити залізничну колію.

Залізнична влада не дала дозволу, хоча лінія метро є державним проектом, а прокладання тунелю не становить «абсолютно ніякого ризику» для залізниці, сказав Лу.

«Мільйони будуть втрачені, якщо будівництво не завершиться вчасно, але SUCG мало що може зробити. Чому керівництво індійської залізниці відмовляється дати дозвіл, для SUCG залишається загадкою», — йдеться у звіті.

Лу сказав, що проблема, яка мучить роботу, включала питання, пов’язане з візами. Він сказав, що китайським співробітникам SUCG "надзвичайно важко" отримати робочі візи в Індії.

Щоб отримати більше новин і оновлень, отримати допомогу з візовими потребами або отримати безкоштовну оцінку вашого профілю для імміграційної чи робочої візи, просто відвідайте www.y-axis.com