У Канаду потрібна електронна в'їзна віза

З березня наступного року Канада вимагає від усіх іноземців, які не є громадянами США і подорожують туди літаком, подати заяву на отримання нових вимог щодо в’їзду. Відомий як електронний дозвіл на подорож (eTA), він застосовується до всіх іноземних громадян, звільнених від візового режиму, з 15 березня 2016 року. Міністерство громадянства та імміграції Канади заохочує всіх потенційних відвідувачів подавати заявку онлайн, надаючи основну особисту інформацію, подібну до тієї, що зараз збирається, коли вони прибути до Канади. Процес подання заявки описується як зручний і бездокументарний, і більшість заявників затвердять eTA протягом декількох хвилин. Крім того, нова система eTA означає, що мандрівники до Канади можуть очікувати швидшого обслуговування після прибуття на кордон. eTA електронно прив’язана до паспорта мандрівника та дійсна протягом п’яти років або до закінчення терміну дії паспорта, залежно від того, що настане раніше. Вартість 7 доларів. Заявки в останню хвилину можна подати на будь-якому пристрої з підключенням до Інтернету, включаючи мобільні телефони. Більшість заявників можуть очікувати відповідь електронною поштою протягом кількох хвилин після подачі заявки. Etihad пропонує «індивідуальні тарифи» Перевізник Перської затоки Etihad виводить продаж квитків на новий рівень вибору – або плутанина. З 14 вересня він пропонуватиме вісім версій у своїй міжнародній мережі: економічні угоди, економічна економія, економічна вартість та економічна свобода; розрив угод, збереження бізнесу та свобода бізнесу; тоді як у першому класі єдиною ціною буде свобода. Різні тарифи дозволять пасажирам «пристосувати свої бронювання до своїх індивідуальних потреб... є прозорими та відрізняються нормами провозу багажу, гнучкістю та включеними перевагами, які в іншому випадку потрібно купувати окремо», — йдеться в повідомленні. Пітер Баумгартнер з Etihad каже: «Коли це при бронюванні авіаквитка, потреби не в усіх однакові. Деякі гості хочуть подорожувати легко та з обмеженим бюджетом, тоді як інші хочуть мати можливість приймати рішення про поїздку в останню хвилину, брати додатковий багаж або заробляти більше миль». Etihad припиняє зимові рейси до Ірландії та Шотландії Мандрівники до Шотландії та Ірландії під час північної зими побачать менше рейсів Etihad через Абу-Дабі. Дублінське сполучення буде скорочено з двох разів на день до 12/13 разів на тиждень між 1 і 31 грудня. Единбурзьке сполучення буде скорочено з щоденного до п’яти разів на тиждень між 25 жовтня і 26 березня. Etihad також скорочує деякі рейси до Ченду і Куала-Лумпур. З 26 жовтня до 25 січня та з 22 лютого до 26 березня рейси Ченду скоротяться з щоденних до чотирьох разів на тиждень. Маршрут Куала-Лумпур двічі на день буде скорочено до 12 разів на тиждень з 25 жовтня по 15 листопада та з 10 січня по 26 березня. KLM оновлює замовлення Dreamliner Нідерландська авіакомпанія KLM замовила шість літаків B787-10 Dreamliner для заміни шести з 21 B787-9, які він замовив у Boeing. Авіакомпанія планує отримати свій перший B787-9 пізніше цього року та заявляє, що очікує отримати B787-10 до 2020 року. Минулого місяця KLM оголосила, що встановить нові крісла світового бізнес-класу на свій B787-9. Вони будуть повністю плоскими, матимуть прямий доступ до проходу та оснащені 16-дюймовими екранами для розваг у польоті. Бізнес-клас матиме конфігурацію 1-2-1, тоді як економічний матиме конфігурацію 3-3-3 із сидіннями, які відкидаються на 40% більше, ніж зараз. KLM виконає свій перший рейс B787-9 із Схіпгола (Амстердам) до Бахрейну, Каїра та Сяменя (Китай). Air China-SAA відновлюють кодшеринг Члени Star Alliance Air China і South African Airways (SAA) відновлять код-шерингове партнерство 29 жовтня після майже семимісячної перерви. Це сталося після того, як SAA скасувала свою послугу в Пекіні в березні 2015 року. Air China розпочне три тижневі рейси за маршрутом Пекін-Йоганнесбург, коли відновиться код-шеринг. Спільне використання кодів також поширюється на рейси в межах Південної Африки з Йоганнесбурга до Кейптауна, Дурбану та Порт-Елізабет, тоді як у Китаї воно застосовуватиметься до рейсів з Пекіна до Ченду, Чунціна, Ханчжоу та Шанхай Пу Донг. Маршрутні новини тижня Emirates з 380 січня запровадить другий щоденний рейс Airbus A1 на маршруті Дубай-Франкфурт, змінивши денний/вечірній рейс, який тепер використовує Boeing 777-300ER. Третя щоденна служба продовжить використовувати B777300ER. Etihad з 10 березня 14 р. розширює свої рейси Абу-Дабі-Тегеран з 1 до 2016 разів на тиждень. Etihad також збільшує пропускну здатність на маршруті Абу-Дабі-Сан-Паулу, перейшовши з Boeing 777-200LR на B777-300ER. Зміна діє з 10 вересня по 24 жовтня. http://www.nbr.co.nz/article/carry-canada-requires-electronic-entry-visa-ng-177952